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Performance I Ford Focus ST MK3 FL

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Downpipe Leistungssteigerung mit Software Ladeluftkühler Ansaugung

 

250 PS/184 kW Leistung und 360 Nm Drehmoment. Von 0 km/h auf 100 km/h in 6,5 Sek. Werte, die beeindrucken und Fahrleistungen, die (unglaublichen) Spaß machen.
Und wir sorgen dafür, dass Euer Focus ST noch mehr Leistung bekommt und Euch noch mehr Fahrspaß bereitet.

 

 
PS
 
KW
 
l Hubraum
 
s 0-100 km/h

Downpipe

NPA3DP Ford Focus ST MK3 FL - Downpipe HJS mit 200 Zellen Sportkat in 3 Zoll
NPA3DP Ford Focus ST MK3 FL - Downpipe HJS mit 200 Zellen Sportkat in 3 Zoll
NPA3DP Ford Focus ST MK3 FL - Downpipe HJS mit 200 Zellen Sportkat in 3 Zoll
NPA3DP Ford Focus ST MK3 FL - Downpipe HJS mit 200 Zellen Sportkat in 3 Zoll
NPA3DP Ford Focus ST MK3 FL - Downpipe HJS mit 200 Zellen Sportkat in 3 Zoll
NPA3DP Ford Focus ST MK3 FL - Downpipe HJS mit 200 Zellen Sportkat in 3 Zoll

Art.-Nr. NPA3DP

Ford Focus ST MK3 FL - Downpipe HJS mit 200 Zellen Sportkat in 3 Zoll

✔️Weniger Abgasgegendruck
✔️Thermische Entlastung und mehr Leistung

Mit EG-Zulassung

Beratung und Preisauskunft

 


Leistungssteigerung

NPP3S1 Focus ST MK3 FL Softwareoptimierung
NPP3S1 Focus ST MK3 FL Softwareoptimierung
NPP3S1 Focus ST MK3 FL Softwareoptimierung
NPP3S1 Focus ST MK3 FL Softwareoptimierung
NPP3S1 Focus ST MK3 FL Softwareoptimierung
NPP3S1 Focus ST MK3 FL Softwareoptimierung

Art.-Nr. NPP3S1

Ford Focus ST MK3 FL - Softwareoptimierung STAGE 1 ca. 275PS*

Ohne TÜV

​*Bei der angegebenen Mehrleistung in PS handelt es sich um erreichte Zielwerte.
Abweichungen nach unten oder nach oben sind möglich. Diese können durch Toleranzen des Fahrzeugs und oder durch die Qualität des verwendeten Kraftstoffs verursacht werden

Beratung und Preisauskunft

 


Art.-Nr. NPP3S2

Focus ST MK3 FL Softwareoptimierung STAGE 2 ca. 285 PS*

Folgende Hardwarekomponenten sind für STAGE 2 erforderlich:

✔️Auspuffanlage ab Turbo
✔️ Luftfiltersystem
✔️ Ladeluftkühler

Ohne TÜV

​*Bei der angegebenen Mehrleistung in PS handelt es sich um erreichte Zielwerte.
Abweichungen nach unten oder nach oben sind möglich. Diese können durch Toleranzen des Fahrzeugs und oder durch die Qualität des verwendeten Kraftstoffs verursacht werden

Beratung und Preisauskunft
 

Ladeluftkühler Airtec

 NPP3LHNPP3LH Focus ST MK3 FL Ladeluftkühler von HG-Motorsport
NPP3LHNPP3LH Focus ST MK3 FL Ladeluftkühler von HG-Motorsport
NPP3LA Focus ST MK3 FL Ladeluftkühler von Airtec
NPP3LA Focus ST MK3 FL Ladeluftkühler von Airtec
NPP3LW Focus ST MK3 FL Ladeluftkühler von Wagner
NPP3LW Focus ST MK3 FL Ladeluftkühler von Wagner

Art.-Nr. NPP3LA

Ford Focus ST MK3 FL - Ladeluftkühler von Airtec

Vorteil:
✔️Entlastung des Turboladers
✔️Besseres Ansprechverhalten 
✔️Kühlere Luft/höherer Sauerstoffgehalt was zu einer Leistungssteigerung führt bzw. bei warmen Temperaturen die Leistung erhält.

Farbe: 
✔️ Schwarz
✔️silber
Auf Wunsch mit Airtec Logo


Mit Teilegutachten

Beratung und Preisauskunft

 


Ladeluftkühler HG-Motorsport

Art.-Nr. NPP3LH

Ford Focus ST MK3 FL  - Ladeluftkühler von HG-Motorsport

Vorteil:
✔️Entlastung des Turboladers
✔️Besseres Ansprechverhalten 
✔️Kühlere Luft/höherer Sauerstoffgehalt was zu einer Leistungssteigerung führt bzw. bei warmen Temperaturen die Leistung erhält.

Farbe:
✔️silber


Mit Teilegutachten

Beratung und Preisauskunft

 


Ladeluftkühler Wagner Tuning

Art.-Nr. NPP3LW

Ford Focus ST MK3 FL - Ladeluftkühler von Wagner Tuning Competition

Vorteil:
✔️Entlastung des Turboladers
✔️Besseres Ansprechverhalten 
✔️Kühlere Luft/höherer Sauerstoffgehalt was zu einer Leistungssteigerung führt bzw. bei warmen Temperaturen die Leistung erhält.

Farbe:
✔️silber


Ohne TÜV

Beratung und Preisauskunft

 


Ansaugung

NPP3A Focus ST MK3 FL 57s Performance Airbox
NPP3A Focus ST MK3 FL 57s Performance Airbox
NPP3F Focus ST MK3 FL Forge Umuftventil 
NPP3F Focus ST MK3 FL Forge Umuftventil 

Art.-Nr. NPP3A

Ford Focus ST MK3 FL - 57s Performance Airbox

✔️ Ersetzt den originalen Luftfilterdeckel und Luftfilter

Mit Teilegutachten

Beratung und Preisauskunft

 


Umluftventil

Art.-Nr. NPP3F

Ford Focus ST MK3 FL -  Forge Umuftventil 

✔️ Bei höheren Ladedrücken zu empfehlen
✔️ Besseres Anspechverhalten
✔️ Geringeres Turboloch

TÜV frei

Beratung und Preisauskunft

 

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Ford Tuning mit Qualität – In Remshalden bei Stuttgart

Lasst Euch inspirieren – wir sind die Tuning Experten für den Ford Mustang und alle ST und RS Modelle. Fahrzeugtuning auf höchstem Niveau!

Bei uns bekommt Ihr nicht nur "Teile" verkauft. Ihr bekommt den kompletten Service von der Beratung, über den fachgerechten Einbau, bis hin zur After Sales Betreuung Eures Performance Fahrzeugs.

Individuelles Tuning für Ihren Ford

Wer das Besondere, das Individuelle und Einzigartige sucht, wird bei Nuding Performance ganz bestimmt fündig. Im Tuning-Programm enthalten sind Abgasanlagen, Styling und Aerodynamik-Kits , Fahrwerke aller Art, hochwertigste Leichtmetallräder sowie Leistungssteigerungen – und vieles mehr.

Kontaktiert uns

Wilhelm-Enßle-Str. 58
73630 Remshalden bei Stuttgart
TEL: +49 7151 979630
WhatsApp: +49 172 3520810
FAX: +49 7151 9796363
Email: info@autohaus-nuding.de

Öffnungszeiten Tuning und
Performance Werkstatt

Mo.-Fr.: 07:00 - 18:00
Samstag: 08:00 - 12:00
(Samstags keine Beratung)

 

 



 

Diese Angebote sind unverbindlich, keine Gewähr auf die Ausstattungsdetails. Eingabefehler + Irrtum + Zwischenverkauf vorbehalten! Die Bilder sind exemplarisch und müssen nicht mit dem Produkt übereinstimmen.

** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und dem offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de

*** Ab dem 1.September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World HarmonisedLight VehicleTest Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1.September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs-und CO2- Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

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