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Performance I Ford Focus ST MK3 VFL

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Downpipe Leistungssteigerung mit Software Ladeluftkühler Ansaugung

250 PS/184 kW Leistung und 360 Nm Drehmoment. Von 0 km/h auf 100 km/h in 6,5 Sek. Werte, die beeindrucken und Fahrleistungen, die (unglaublichen) Spaß machen.
Und wir sorgen dafür, dass Euer Focus ST noch mehr Leistung bekommt und Euch noch mehr Fahrspaß bereitet.

 

 
PS
 
KW
 
l Hubraum
 
s 0-100 km/h

Downpipe

NPA3VDP Focus ST MK3 Downpipe mit Sportkat
NPA3VDP Focus ST MK3 Downpipe mit Sportkat
NPA3VDP Focus ST MK3 Downpipe mit Sportkat
NPA3VDP Focus ST MK3 Downpipe mit Sportkat
NPA3VDP Focus ST MK3 Downpipe mit Sportkat
NPA3VDP Focus ST MK3 Downpipe mit Sportkat

Art.-Nr. NPA3VDP

Ford Focus ST MK3 VFL - Downpipe HJS mit 200 Zellen Sportkat in 3 Zoll

✔️Weniger Abgasgegendruck
✔️Thermische Entlastung und mehr Leistung

Mit EG-Zulassung

Beratung und Preisauskunft

 


 

Leistungssteigerung

NPP3VS2 Focus ST MK3 VFL Softwareoptimierung STAGE 2
NPP3VS2 Focus ST MK3 VFL Softwareoptimierung STAGE 2
NPP3VS2 Focus ST MK3 VFL Softwareoptimierung STAGE 2
NPP3VS2 Focus ST MK3 VFL Softwareoptimierung STAGE 2

Art.-Nr. NPP3VS1

Ford Focus ST MK3 VFL - Softwareoptimierung STAGE 1 ca. 275PS*

Ohne TÜV

​*Bei der angegebenen Mehrleistung in PS handelt es sich um erreichte Zielwerte.
Abweichungen nach unten oder nach oben sind möglich. Diese können durch Toleranzen des Fahrzeugs und oder durch die Qualität des verwendeten Kraftstoffs verursacht werden

Beratung und Preisauskunft

 


Art.-Nr. NPP3VS2

Focus ST MK3 VFL Softwareoptimierung STAGE 2 ca. 285 PS*

Folgende Hardwarekomponenten sind für STAGE 2 erforderlich:

✔️Auspuffanlage ab Turbo
✔️ Luftfiltersystem
✔️ Ladeluftkühler

Ohne TÜV

​*Bei der angegebenen Mehrleistung in PS handelt es sich um erreichte Zielwerte.
Abweichungen nach unten oder nach oben sind möglich. Diese können durch Toleranzen des Fahrzeugs und oder durch die Qualität des verwendeten Kraftstoffs verursacht werden

Beratung und Preisauskunft

 


Ladeluftkühler Airtec

NPPV3LA Ford Focus ST MK3 VFL - Ladeluftkühler von Airtec
NPPV3LA Ford Focus ST MK3 VFL - Ladeluftkühler von Airtec
NPP3VLH Ford Focus ST MK3 VFL  - Ladeluftkühler von HG-Motorsport
NPP3VLH Ford Focus ST MK3 VFL - Ladeluftkühler von HG-Motorsport
NPPV3LW Ford Focus ST MK3 VFL - Ladeluftkühler von Wagner Tuning Competition
NPPV3LW Ford Focus ST MK3 VFL - Ladeluftkühler von Wagner Tuning Competition

Art.-Nr. NPPV3LA

Ford Focus ST MK3 VFL - Ladeluftkühler von Airtec

Vorteil:
✔️Entlastung des Turboladers
✔️Besseres Ansprechverhalten 
✔️Kühlere Luft/höherer Sauerstoffgehalt was zu einer Leistungssteigerung führt bzw. bei warmen Temperaturen die Leistung erhält.

Farbe: 
✔️ Schwarz
✔️silber
Auf Wunsch mit Airtec Logo

Beratung und Preisauskunft

 


Ladeluftkühler HG-Motorsport

Art.-Nr. NPP3VLH

Ford Focus ST MK3 VFL  - Ladeluftkühler von HG-Motorsport

Vorteil:

✔️Entlastung des Turboladers
✔️Besseres Ansprechverhalten 
✔️Kühlere Luft/höherer Sauerstoffgehalt was zu einer Leistungssteigerung führt bzw. bei warmen Temperaturen die Leistung erhält.

Farbe:

✔️silber


Mit Teilegutachten

Beratung und Preisauskunft

 


Ladeluftkühler Wagner Tuning

Art.-Nr. NPPV3LW

Ford Focus ST MK3 VFL - Ladeluftkühler von Wagner Tuning Competition

Vorteil:
✔️Entlastung des Turboladers
✔️Besseres Ansprechverhalten 
✔️Kühlere Luft/höherer Sauerstoffgehalt was zu einer Leistungssteigerung führt bzw. bei warmen Temperaturen die Leistung erhält.

Farbe:
✔️silber


Ohne TÜV

Beratung und Preisauskunft

 


Ansaugung

NPPV3A Focus ST MK3  VFL 57s Performance Airbox
NPPV3A Focus ST MK3  VFL 57s Performance Airbox
NPPV3F Focus ST MK3 VFL Forge Umuftventil 
NPPV3F Focus ST MK3 VFL Forge Umuftventil 

Art.-Nr. NPPV3A

Ford Focus ST MK3 VFL - 57s Performance Airbox

✔️ Ersetzt den originalen Luftfilterdeckel und Luftfilter

Mit Teilegutachten

Beratung und Preisauskunft

 


Umluftventil

Art.-Nr. NPPV3F

Ford Focus ST MK3 VFL -  Forge Umuftventil 

✔️ Bei höheren Ladedrücken zu empfehlen
✔️ Besseres Anspechverhalten
✔️ Geringeres Turboloch

TÜV frei

Beratung und Preisauskunft

 

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Ford Tuning mit Qualität – In Remshalden bei Stuttgart

Lasst Euch inspirieren – wir sind die Tuning Experten für den Ford Mustang und alle ST und RS Modelle. Fahrzeugtuning auf höchstem Niveau!

Bei uns bekommt Ihr nicht nur "Teile" verkauft. Ihr bekommt den kompletten Service von der Beratung, über den fachgerechten Einbau, bis hin zur After Sales Betreuung Eures Performance Fahrzeugs.

Individuelles Tuning für Ihren Ford

Wer das Besondere, das Individuelle und Einzigartige sucht, wird bei Nuding Performance ganz bestimmt fündig. Im Tuning-Programm enthalten sind Abgasanlagen, Styling und Aerodynamik-Kits , Fahrwerke aller Art, hochwertigste Leichtmetallräder sowie Leistungssteigerungen – und vieles mehr.

Kontaktiert uns

Wilhelm-Enßle-Str. 58
73630 Remshalden bei Stuttgart
TEL: +49 7151 979630
WhatsApp: +49 172 3520810
FAX: +49 7151 9796363
Email: info@autohaus-nuding.de

Öffnungszeiten Tuning und
Performance Werkstatt

Mo.-Fr.: 07:00 - 18:00
Samstag: 08:00 - 12:00
(Samstags keine Beratung)

 

 



 

Diese Angebote sind unverbindlich, keine Gewähr auf die Ausstattungsdetails. Eingabefehler + Irrtum + Zwischenverkauf vorbehalten! Die Bilder sind exemplarisch und müssen nicht mit dem Produkt übereinstimmen.

** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und dem offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de

*** Ab dem 1.September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World HarmonisedLight VehicleTest Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1.September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs-und CO2- Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

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